Quina és la potència típica d'un fanal de carrer LED?

Per a projectes d'enllumenat públic, inclosos els de carreteres urbanes principals, parcs industrials, municipis i passos elevats, com haurien de triar els contractistes, les empreses i els propietaris la potència de l'enllumenat públic? I quina és la potència típica defanals de carrer LED?

La potència dels fanals de carrer LED sol oscil·lar entre els 20 W i els 300 W; tanmateix, els fanals de carrer LED típics solen tenir una potència inferior, com ara 20 W, 30 W, 50 W i 80 W.

Els fanals de carrer normals són làmpades d'halogenurs metàl·lics de 250 W, mentre que els fanals de carrer LED d'alta potència solen ser inferiors a 250 W. Com el seu nom indica, els fanals de carrer LED d'alta potència tenen una potència d'un sol díode de més d'1 W i utilitzen noves fonts de llum semiconductores LED. Els estàndards actuals per als fanals de carrer LED generalment requereixen una il·luminació mitjana de 0,48 per a la uniformitat de la il·luminació de la superfície de la carretera, superant l'estàndard nacional tradicional de 0,42, i una relació de punts d'1:2, que compleix els estàndards d'il·luminació de carreteres. Actualment, les lents dels fanals de carrer del mercat estan fetes de materials òptics millorats amb una transmitància de ≥93%, resistència a la temperatura de -38 °C a +90 °C i resistència als raigs UV sense groguenc durant 30.000 hores. Tenen excel·lents perspectives d'aplicació en noves aplicacions d'il·luminació urbana. Ofereixen una regulació profunda i el seu color i altres característiques es mantenen sense canvis a causa de la regulació.

Pal de llum doblegat fosCom triar la potència d'un fanal de carrer LED?

Quan compresfanals de carrer LEDde Tianxiang, un proveïdor de fanals de carrer, tècnics professionals dissenyaran un pla de modernització de l'enllumenat públic per a vosaltres. Els tècnics i representants de vendes de Tianxiang tenen una àmplia experiència en aplicacions d'enginyeria d'enllumenat públic.

El mètode següent només és de referència:

1. Àrea de prova

La carretera de prova té 15 metres d'amplada, el fanal té 10 metres d'alçada i l'angle d'elevació és de 10 graus per metre per sobre del braç. El fanal es prova en un costat. L'àrea de prova és de 15 m x 30 m. Com que les carreteres estretes no requereixen una distribució lateral elevada de la llum dels fanals, també es proporcionen dades per a una àrea d'aplicació de 12 m x 30 m com a referència en carreteres de diferents amplades.

2. Dades de prova

Les dades són la mitjana de tres mesures. La decadència lluminosa es calcula a partir de la primera i la tercera mesura. El període és de 100 dies, amb els llums encesos i apagats normalment cada dia.

3. Avaluació mitjançant el flux lluminós, l'eficàcia lluminosa i la uniformitat de la il·luminació

L'eficiència lluminosa es calcula com el flux lluminós dividit per la potència d'entrada.

El flux lluminós es calcula com la il·luminació mitjana x àrea.

La uniformitat de la il·luminació és la relació entre la il·luminació mínima i la màxima en un punt mesurat a l'altra banda de la carretera.

Llums de carrer LED Tianxiang

En aplicacions d'enllumenat públic, la potència adequada dels fanals s'ha de determinar en funció del rendiment de l'enllumenat públic del fabricant. Per a la mateixa carretera, un fanal LED de 100 W del fabricant A pot proporcionar una il·luminació adequada, mentre que un fanal del fabricant B pot requerir només 80 W o fins i tot menys.

Llums de carrer LED Tianxiangs'adhereixen a uns estàndards estrictes de control de qualitat, buscant la precisió i l'exactitud des de la selecció dels components principals fins al control de cada procés de producció. Abans de sortir de fàbrica, cada làmpada se sotmet a múltiples rondes de proves rigoroses per garantir que compleix amb els alts estàndards pel que fa al rendiment òptic, l'estabilitat estructural, la resistència a les inclemències del temps, etc., només per garantir que cada il·luminació sigui estable i fiable, proporcionant una protecció a llarg termini i d'alta qualitat per a la il·luminació viària.


Data de publicació: 14 d'agost de 2025