Pals de llum de carrer de doble braçL'espaiat d'instal·lació ha de complir estrictament amb la "Norma de disseny d'il·luminació viària urbana" (CJJ 45-2015), tenint en compte el nivell de la carretera, els paràmetres dels pals, la disposició i les condicions ambientals per tal de garantir una il·luminació uniforme de la superfície de la carretera i sense punts cecs. Aquí teniu 4 especificacions bàsiques de la fàbrica de pals d'enllumenat públic Tianxiang.
I. Especificacions d'espaiat basades en la relació de base
1. Respecteu el principi de la relació alçada-pol:
La relació entre l'espaiat entre els pals i l'alçada del pal per als pals de fanal de doble braç s'ha de mantenir entre 3,5:1 i 4,5:1. No es permet superar aquesta relació.
2. Paràmetres estàndard:
6-8 metres de pals de carreteres rurals i municipals, la distància estàndard és de 20-25 metres, 9-12 metres de pals de carreteres principals urbanes, la distància estàndard és de 25-30 metres, un màxim de 30 metres.
3. Ajust d'adaptació de potència:
En el cas d'una potència de font de llum més alta, l'espaiat es pot ampliar adequadament; en cas de potència insuficient, l'espaiat s'ha de reduir per evitar una il·luminació insuficient.
II. Criteris d'espaiat per a diferents tècniques de disseny
Disseny simètric a doble cara:
Apte per a carreteres principals de doble sentit amb diversos carrils. Els fanals de carretera de doble braç es munten simètricament amb una separació regular de 28-30 m, la qual cosa resulta en una alta uniformitat d'il·luminació.
Disseny esglaonat a doble cara:
Per a carrers urbans més amples, els fanals de doble braç estan esglaonats i separats entre 30 i 45 metres per evitar que hi hagi punts foscos a la superfície de la carretera.
Disposició de braç doble d'un sol costat:
Només apte per a carreteres estretes. L'espaiat és molt controlat, de 20 a 25 metres; un costat no està completament il·luminat.
III. Requisits d'espaiat a nivell de carretera
Carreteres principals a les zones urbanes:
En el trànsit d'alta velocitat, és desitjable una separació uniforme de 25 a 30 metres per donar als conductors una visibilitat contínua a la nit.
Carreteres secundàries i carreteres del parc:
Es recomana una separació de 22-28 metres per obtenir un equilibri òptim entre efecte lumínic i economia.
Carreteres i voreres rurals:
Per a les necessitats bàsiques d'il·luminació, una separació de 20-25 m és adequada en condicions de carretera senzilles i velocitats baixes dels vehicles.
Interseccions, corbes i pendents:
Reduïu l'espai entre un 10 i un 20% per millorar la il·luminació a les zones crítiques.
IV. Normes especials de modificació ambiental
En zones densament verdes, els arbres poden bloquejar fàcilment la llum, de manera que la distància entre els fanals de doble braç es pot reduir adequadament per compensar la pèrdua de llum. Si plou, hi ha boira o vent i la visibilitat és reduïda, la distància s'ha de reduir en un 10% per millorar la visibilitat a la carretera. Feu més llums a les interseccions, parades d'autobús, entrades d'escoles i altres llocs concorreguts, i escurceu la distància entre els llums per evitar punts cecs i garantir la seguretat viària.
Fàbrica de pals de llum de carrerEls pals de fanal de doble braç de Tianxiang estan fets d'acer Q235 d'alta qualitat, amb galvanització general en calent per a la resistència a la corrosió, l'òxid i els tifons. Es poden equipar amb braços dobles de llum alta i baixa, que són adequats per a carreteres principals municipals, carreteres rurals i carreteres de parcs. El cos del pal està doblegat, polit i recobert amb pols electrostàtica. Les especificacions van de 6 a 12 metres, amb personalització no estàndard disponible. Disponible amb alimentació de la xarxa elèctrica i sistemes d'il·luminació solar. Instal·lació estable i llarga vida útil.
Data de publicació: 03 de juny de 2026
